一、概述:
KYN28A-12(Z)中置式铠装移开式交流金属封闭开关设备（又称GZS1开关设备，以下简称开关柜），开关柜采用中置式结构，具有较高的技术性能指标，可取代各种老型的金属封闭开关设备， 如 KYN1-10、JYN2-10、GBC-10等系列产品。
适用于3．6—12kV三相交流50Hz户内单母线或单母线分段的配电系统，广泛应用于发电厂、工矿企业事业、大楼宾馆、市政建设等部门作为接受和分配电能之用，并对电路实行控制、保护和监测。

二、符合标准：
GB3906-91《3～35kV交流金属封闭开关设备》
GB11022-89《高压开关设备通用技术条件》
IEC298(1009)《额定电压1kV以上50kv及以下交流金属闭开关设备和控制设备》

三、内部结构

开关柜设备是由柜体和中置式可抽出部件（即手车）两大部分组成。
柜体分四个单独的隔室，外壳防护等级为IP4X，各小室间的断路器室门打开时防护等级为IP2X。
具有架空出线、电缆进出及其它功能方案，可排列、组合成各种结构形式的配电装置。
本开关设备可以从正面进行安装调试和维护，因此它可以背靠组成双重列和靠墙安装，提高了开关设备的安全性、灵活性，减少了占地面积。

一、高压开关柜柜概述

高压金属封闭开关设备是由柜体和手车两大部分构成。
柜体由金属隔板分隔成四个独立的隔室：母线室、断路器手车室、电缆室和继电器仪表室。
手车根据用途分为断路器手车、计量手车、隔离手车等，同参数规格的手车可以自由互换，手车在柜内有试验位置和工作位置，每一位置都分别有到位装置，以保证联锁可靠。
高压开关柜有安全可靠的连锁装置，能满足“五防”要求：(1防止误操作断路器；2防止带负荷拉合隔离开关，即防止带负荷推拉小车；3防止带电挂接地线，即防止带电合接地开关；4防止带接地线送电，即防止接地开关处于接地位置时送电；5防止误入带电间隔)

a）断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合分操作，且在断路器合闸后，手车无法移动，防止了带负荷误拉、推断路器。
b)仅当接地关处于分闸位置时，断路器手车才能从试验位置移至工作位置，仅当断路器手车处于试验位置时，接地开关才能进行合闸操作，实现了防止带电误合接地开关及防止接地开关处于闭合位置时关合断路器。
C)接地开关处在分闸位置时，下门及后门都无法打开，防止了误入带电间隔。
d)断路器在工作位置时，二次插头被锁定不能拔出。
为保证安全及各联锁装置可靠不至损坏，必须按联锁防误操作程序进行操作。

二、进线柜送电操作程序

1)关闭所有柜门及后封板,并锁好。
（接地开关处于合位时方可关出线柜下门）

2)推上转运小车并使其定位，把断路器手车推入柜内并使其在试验位置定位，(推断路器时需把断路器两推拉把手往中间压,同时用力往前推(往柜内推),断路器到达试验位置后,放开推拉把手,把手应自动复位。
)手动插上航空插，关上手车室门并锁好。

3)观察上柜门各仪表、信号指示是否正常。
（正常时综合继保电源灯亮，手车试验位置灯、断路器分闸指示灯和储能指示灯亮，如所有指示灯均不亮，则打开上柜门，确认各母线电源开关是否合上，如已合上各指示灯仍不亮，则需检修控制回路。
）

4)将断路器手车摇柄插入摇柄插口并用力压下，顺时针转动摇柄，约20圈，在摇柄明显受阻并伴有“咔嗒”声时取下摇柄，此时手车处于工作位置，航空插被锁定，断路器手车主回路接通，查看相关信号。
（此时手车工作位置灯亮，同时手车试验位置灯灭。
）

5)观察带电显示器，确定外线电源已送至本柜。
（带电显示器面板开关压下为ON位置，如带电显示灯亮表示外电源已送至本柜断路器下触头。
如带电显示）灯不亮，则需先送外电源至本柜。
）

6)操作仪表门上合、分转换开关使断路器合闸送电，同时仪表门上红色合闸指示灯亮，绿色分闸指示灯灭，查看其它相关信号，一切正常，送电成功。
（操作合、分转换开关时，把操作手柄顺时针旋转至面板指示合位置，松开手后操作手柄应自动复位至预合位置。
）7)如断路器合闸后自动分闸或运行中自动分闸，则需判断何种故障并排除后才可按以上程序重新送电。
（当线路故障断路器分闸后，会发声光报警，即面板红色故障指示灯亮，同时故障音响鸣响。
此时观察综合继保，如TRIP灯亮，同时IL1，IL2，IL3灯任一灯亮或同时亮，则故障为线路过流，如TRIP灯亮，同时IRF灯亮，则故障为综合继保异常。
在故障检修时可按消音按钮取消音响鸣响，在检修完毕后，需按综合继保面板RESET/STEP按钮手动复位综合继保。
）